2月6日，由中國鐵物所屬中鐵伊通承運(yùn)的海南自貿(mào)港重點(diǎn)項(xiàng)目大件裝備，搭乘甲板船從珠海順利發(fā)運(yùn)，預(yù)計(jì)4天后抵達(dá)海南港口。

　　此次發(fā)運(yùn)的大件裝備為大型管件共計(jì)70根，平均每根長度達(dá)60米。中鐵伊通迅速組建專業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，深入了解客戶需求，為其量身定制了集海運(yùn)、配載、加固防護(hù)于一體的全流程“門到港”綜合物流方案。

　　管件超長，對(duì)裝載方式提出了極高要求；海運(yùn)時(shí)風(fēng)浪較大，增加了運(yùn)輸過程中的不穩(wěn)定性；建設(shè)工期緊迫，時(shí)效要求極高，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容有絲毫延誤。中鐵伊通項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上，充分發(fā)揮長期深耕鋼鐵供應(yīng)鏈領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì)和大件設(shè)備物流經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，提供了科學(xué)的綜合物流解決方案：一方面制定全流程安全措施預(yù)案，對(duì)可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險(xiǎn)提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備；另一方面，充分考量貨物尺寸不一的情況以及施工打樁作業(yè)的順序，設(shè)計(jì)全新裝載方案，在有效增強(qiáng)水上吊裝作業(yè)和水上運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性的基礎(chǔ)上，為客戶減少了施工時(shí)間、提升了整體工程進(jìn)度、節(jié)約了項(xiàng)目成本，以高效安全的物流服務(wù)保障海南自貿(mào)港重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。